Det danske mindretals landdagsmedlememmer hilser grænseåbningen velkommen – men advarer mod indgreb i borgernes rettigheder. I anledning af grænsekontrollernes ophævelse ved den dansk-tyske grænse den 25. marts udtaler Sydslesvigsk Vælgerforenings (SSV) landdagsmedlemmer Anke Spoorendonk, Lars Harms og Silke Hinrichsen i dag i en fælles erklæring:

„SSV hilser åbningen af grænseovergangene ved den dansk-tyske grænse velkommen. Den er et positiv bidrag i naboskabet mellem grænsekommunerne og er en helt håndgribelig forbedring for mange borgeres hverdag på begge sider af grænsen,“ siger SSV´s landdagsmedlemmer.

Netop fordi SSV har stor forståelse for den danske befolknings betænkeligheder ved grænsekontrollernes bortfald, afviser landdagsmedlemmerne på det skarpeste Dansk Folkepartis aktioner ved grænsen på søndag: „Dansk Folkeparti prøver med deres fremmedfjendske virksomhed og deres populisme at udnytte befolkningens forståelige usikkerhed overfor følgerne af Schengen-aftalen. Vi mener derfor at det er bydende nødvendigt, at diskutere følgerne af Schengen-aftalen på en saglig og kritisk måde og informere befolkningen i grænseområdet omfattende,“ siger Spoorendonk, Harms og Hinrichsen.

SSV-politikerne kræver derfor, at man tager de negative følger af Schengen-aftalen alvorligt og holder nøje øje med konsekvenserne:
„Vi mener at indførelsen af tilfældige personkontroller på begge sider af grænsen er en fare for vores borgerrettigheder. Det er op til myndighederne at vise, at disse kontroller ikke går ud over vores udenlandske medborgere eller andre, der ser lidt anderledes ud. Hvis disse mennesker for fremtiden ikke længere kan bevæge sig frit uden at blive kontrolleret hele tiden, så var det ikke grænseåbningen værd."

Weitere Artikel

Wer nicht weiß, ob er oder sie plötzlich wieder mehrere hundert Euro im Monat zahlen muss, entscheidet sich im Zweifel gegen diese Ausbildung. Ausbildungskapazitäten bleiben dann ungenutzt – und wir verschärfen den Fachkräftemangel sehenden Auges.

Unsere Häfen sind keine lokalen Nebenprojekte, sondern strategische Infrastruktur – für Wirtschaft, Energiewende, Tourismus und Sicherheit. Einen Hafeninfrastrukturfonds müssen wir umsetzen statt prüfen.