Anke Spoorendonk, landdagsmedlem for Sydslesvig Vælgerforening (SSV) – det danske mindretals parti i Slesvig-Holsten – og formand for SSV´s gruppe i delstatens parlament, havde igår et møde med Jørgen Egemarke m.fl., der er talsmand for en gruppe forhændværende tillidsmænd ved færgefarten Rødby-Puttgarden, på SSV´s kontor i landdagen i Kiel.

Baggrunden for samtalen var de aktuelle problemer i forbindelse med færgedriften på Rødby-Puttgarden linjen, der fortsat domineres af det halvstatslige dansk-tyske selskab Scandlines. Da Scandlines udover Rødby-Puttgarden også driver Gedser-Rostock forbindelsen samt ejer begge havne lyder kritikken, at selskabet udnytter sin monopolstilling til at påvirke trafikstrømmene over Østersøen.

Siden sommeren 1998 er Scandlines monopol på Gedser-Rostock overfarten brudt af det norsk ejede Easy Line. Konkurrencen har ført til en vækst i trafikstrømmene til glæde for begge rederier og dermed også for begge havne. Paralellt hermed søgte Easy Line om tilladelse til også at benytte Rødby havn. Scandlines ankede sagen. I december 1999 fastslog det danske havneklagenævn dog, at Easy Line opfyldte alle betingelser for at kunne sejle på Rødby havn. Tilladelsen til at benytte havnen i Puttgarden foreligger dog stadig ikke, idet Scandlines er gået til retten med afgørelsen fra det tyske konkurrencetilsyn, som i lighed med afgørelsen for Rødby havn havde givet Easy Line adgang til at bruge havnen i Puttgarden. Begrundelsen er at Scandlines monopolstilling er i modstrid med kravene til et frit marked. På grund af Scandlines´ anke kan der nu gå flere år før der kommer en afgørelse i sagen. Anke Spoorendonk udtaler efter samtalen:

„ Jeg er glad for at være blevet orienteret om problemstillingen, som jo både vedrører den danske og tyske side. I den forbindelse er det SSV´s styrke, at vi kan formidle kontakter og tale regionernes sag. Både Lolland og Femern er yderområder med en høj arbejdsløshed. SSV er af den opfattelse at tiden „inden broen kommer" skal bruget til en aktiv regionalpolitik – både hos os i Sydslesvig og i Østholsten. En liberaliseret færgedrift vil give mulighed for flere arbejdspladser på begge sider af grænsen. Det kan ikke være rigtigt, at et halv statslig selvskab som Scandlines blokerer for en sådan udvikling ved at bibeholde sin monopolstilling. SSV vil nu rette en forespørgsel til Slesvig-Holstens erhvervsminister for at få informationer om delstatens engagement og muligheder i sagen. Derudover vil vi orientere landdagsmedlemmer fra de andre partier og motivere dem til et fælles initiativ."

Weitere Artikel

In der vergangenen Woche (19.03.2020) berichteten die Kieler Nachrichten umfangreich über eine Große Anfrage der SSW-Ratsfraktion zur Festung Friedrichsort (Drs. 0210/2020). In der Berichterstattung wurde zutreffend dargestellt, dass wir mit unserer Anfrage Bewegung in die Debatte um die Festung bringen wollen. Die Festung Friedrichsort ist die einzige deutsche Seefestung und stellt ein einzigartiges historisches Denkmal dar. Sie ist der Kristallisationspunkt der gemeinsamen dänisch-deutschen Geschichte unserer Stadt. Sie muss erhalten und nutzbar gemacht werden. Dazu erklärt der Vorsitzende der SSW-Ratsfraktion, Marcel Schmidt:

Zu der Debatte um die Durchführung der schulischen Abschlussprüfungen erklärt der SSWUngdom Landesvorstand: 

Die SSW-Ratsfraktion dankt allen Angestellten, die aktuell an vorderster Front gegen das Coronavirus kämpfen. Die Krise zeigt eindrücklich, dass diese Menschen für unsere Gesellschaft systemrelevant sind. Wir werden dafür sorgen, dass ihre Arbeit auch nach der Krise in Form von gerechter Bezahlung und einer Verbesserung ihrer Arbeitsbedingungen die richtige Wertschätzung findet. Dazu erklären Ratsherr Marcel Schmidt und Ratsfrau Dr. Susanna Swoboda, Vorsitzender und stellvertretende Vorsitzende der SSW-Ratsfraktion: