Zum 10.Dezember 2023 wird Flensburg aufgrund eines Fahrplanwechsels seine letzte Fernzuganbindung nach Norden verlieren. Zu dieser neuen Situation sagt der SSW-Fraktionsvorsitzende Martin Lorenzen:

„Diese Änderung sind schlechte Neuigkeiten für Flensburg. Wir haben den Anspruch das Oberzentrum und Knotenpunkt der Grenzregion zu sein, werden jedoch immer weiter abgehängt. Flensburg hat ab Dezember nur noch eine einzige Fernzugverbindung pro Tag, während in Spitzenzeiten täglich 10 Fernzüge pro Richtung an uns vorbeifahren. Das ist untragbar und den Flensburgerinnen und Flensburgern nicht länger vermittelbar. Wir müssen als Stadt aufhören die Hände in den Schoß zu legen und das Problem aktiv und pragmatisch angehen. Ganz konkret heißt dies für uns als SSW Ratsfraktion: Wir sind von der Möglichkeit überzeugt, dass sich an den bestehenden Gleisen in Weiche mit tragbaren Investitionskosten und deutlich vor der geplanten Eröffnung des Fehmarnbelttunnels, die nötige Infrastruktur für einen Halt des internationalen Fernverkehrs einrichten lässt. Die SSW Ratsfraktion ist der Meinung, dass wir als Stadt diese Option zügig verfolgen sollten und werden in Gesprächen mit den anderen Fraktionen für diese Lösung werben.“

Weitere Artikel

den 22. september 2026 er det 50 år siden, at Samuel Münchow gik bort.I den anledning inviterer Sønderjysk Arbejderforening for Flensborg og omegn (SAF) og SSW Flensborg by til en særlig aften, hvor vi mindes Samuel Münchow og ser tilbage på hans politiske virke og betydning for det danske mindretal.

Zu den Aussagen von Oberbürgermeister Fabian Geyer, auf den Flensburger Ortsschildern lieber für den Hochschulstandort zu werben, anstatt den Menschen zu erklären, „was Flensburg auf Dänisch heißt“, erklärt der Flensburger SSW-Landtagsabgeordnete Christian Dirschauer: